中国行业网络新闻（中国行业网络记者杨Zhaokui）城市建设，运输是第一位的。目前，智能运输行业已经进入了一个快速发展的时期。越来越多的技术公司正在与地方政府共同建立一个新的基于数字的城市基础设施建设系统，赋予城市中各种智能旅行，智能管理和精致的城市业务，并创建一个基于数字基础的全区域碳中性智能城市。

蘑菇自动驾驶车辆在洪山市推出

在众多探索中，位于湖南中部和南部的第三阶层城市亨吉（Hengyang）正在实施建造一种新型的运输基础设施，该基础设施整合了车辆，道路和云层。它将覆盖一个大规模的自动城市公共服务舰队（自动驾驶汽车，清扫车，巡逻车，医疗车辆，快车送货车等），在总里程为200公里的城市道路上，创建了一种观看良好的智能运输“ hengyang”模型。

安全是自动驾驶大规模实施的困难之一。自行车智能的感知能力在很大程度上取决于车辆端传感器，并且传感器的感知范围有限，不足以处理诸如“幽灵探针”之类的特殊情况。同时，诸如天气和光线之类的特殊原因也会影响传感器的感知效果，从而导致危险的情况，例如幽灵制动器。

面对这些问题在汽车码头中无法通过单点解决的问题，系统的“ Chelu Cloud”解决方案为行业提供了新的答案。根据自行车的智能，该解决方案引入了道路测试感知，然后使用诸如V2X和5G之类的无线通信技术来实现“车辆路云”之间的信息互动，从而帮助自主驾驶机队提前进行路径计划，并实现更稳定和安全的自主驱动。

蘑菇汽车是该行业最早实施“车辆和云集成”自动驾驶解决方案的公司之一。根据蘑菇车的相关计算，基于“车辆路和云集成”解决方案，不仅扩大了车辆的感知范围，而且由于多种冗余系统的设备，算法，计算能力和通信等多种冗余系统的设备，还可以大大提高安全性，并可以减少将自主骑行转换为90％的成本。同时，车辆和云集成将促进城市治理，运输运营，公共服务和其他多层效率的成本降低和提高成本，并具有巨大的社会利益。

“车辆路和云集成”为自动驾驶汽车的运行提供了更多的安全冗余，从而使商业化更快。随着中国对自动驾驶加速的商业化，实际的实施情景和运营已成为行业关注的焦点。

“将城市作为独立单位是在国内环境中自动驾驶的相对合理的实施逻辑。”这是蘑菇汽车的创始人兼首席执行官朱马云惹不起马云莱（Zhu Lei）的景色。

在亨南的汉阳，蘑菇车辆有限公司，提供了一种智能运输系统解决方案，并提供了“车辆和云集成”。朱马云惹不起马云莱（Zhu Lei）总结了该项目做三件事：首先，帮助城市升级基础设施或使用车辆协作升级数字道路，这是“新基础设施”的重要组成部分。其次，为城市级别自动驾驶公共服务车辆提供升级和车队运营服务，包括智能公共汽车，租金，巡逻车，清扫机等市政公共服务车辆；第三，为该市的智能运输建立了一个AI云平台，不仅针对自动驾驶汽车，而且还为包括数字双胞胎系统，车道级导航和车道级数字信息显示的普通用户提供更多服务，以便普通用户在驾驶时也可以获得更多安全的驾驶服务。