（原始标题：从技术和管理创新中索取“公园空间”）

停车的困难是许多城市面临的一个常见问题。一方面，人们对汽车的需求增加了，城市的停车位供应不能无限地增长；另一方面，由于信息不对称，汽车所有者无法准确掌握目的地的停车场，并且一些相对隐藏的停车场可能空置，导致不均匀的热热和冷热以及资源浪费。

今年，我们的城市包括纠正在主要城市地区的十个突出的停车问题，这是人们进行实际工作的关键项目。最近，我们的报纸报道了项目实施的进展，并且上一阶段的纠正取得了一定的结果。

停车的困难是许多城市面临的一个常见问题。一方面，人们对汽车的需求增加了，城市的停车位供应不能无限地增长；另一方面，由于信息不对称，汽车所有者无法准确掌握目的地的停车场，并且一些相对隐藏的停车场可能空置，导致不均匀的热热和冷热以及资源浪费。显然，减轻停车困难的关键是通过大数据扩大容量并实现资源整合。在这方面，各个地区进行了许多探索，我们城市的各个地区也尝试了许多尝试在地下空间挖掘潜力，交错停车，智能停车等方面尝试的尝试。

但是，这些措施已在不同的地方实施。例如，在错误的时间停车是一个好主意，但流行只是一件好事。这种情况不是南京独有的。原因不仅在心理上没有打开，而且更重要的是，它增加了停车单位的管理成本和控制风险。需要通过更完整的管理系统和监管机制来解决此问题，并且该技术平台也可以用于提高交错停车的效率。

例如，智能停车无疑可以大大提高停车位的利用率。但是，根据各个地方的经验，不时发生恶意停车费。一些网民甚至说，每次他们拿起汽车时，他们都声称自己不是所有者，而只是代表他人移动汽车，因此他们可以在不支付费用的情况下停放汽车。目前，大多数城市尚未采取有效的措施来从智能停车场恢复会费，这导致智能停车服务平台面临巨大的运营压力。最近，杭州通过“首先付款，稍后再付款”，“一次性约束，全镇停车场”启动了城市大脑停车系统，涵盖了杭州的所有地区，县和城市，预计将解决这个问题。

可以看出，模型创新不能一劳永逸地完成，有时会带来新的问题。必须通过技术创新，机构支持和其他手段来解决它。 XI秘书长说：“一流的城市应该具有一流的治理，我们必须专注于科学，精致和聪明。我们必须善于使用现代的科学和技术手段来实现智力，但也可以通过绣花护理，耐心和聪明来提高改进水平，以训练城市的质量品牌。”不久前，《人民日报》向北京，上海和深圳等城市的相关经历介绍了一系列有关“专注于停车困难”的报告。从中，我们可以发现所有模型（例如共享停车位和交错停车位均做得很好，通常都受到管理措施（例如分层充电）的补充，这些措施都得到了互联网和大数据的支持，以实现有效的安排。

如今，除了建立智能停车管理平台外，我们的城市还正在制定和改善管理和收费政策。据报道，它还正在考虑制定相关系统，以鼓励政府机构开放公共停车资源。同时，我们还需要积极寻求技术创新的空间。就停车而言，高层塔式三维停车场等创新可以提高城市的土地利用效率，而诸如ETC和视频识别的技术提高了停车位的效率和便利性。技术创新的潜力不仅限于协助各种模型创新，还可以提高城市治理的完整性和准确性，例如通过开发准时和高效的公共铁路运输以及提高公共交通效率来间接解决停车问题。

近年来，我们的城市非常重视大数据，云计算和人工智能等技术的开发和应用。智能城市的建设已开始有效。 5G时代的到来进一步为城市治理提供了更多的可能性，以突破传统的道路依赖。在创新中寻求“公园空间”方面，城市已经领先，我们必须赶紧。