一些科学和技术成就的转型项目和初创企业难以跨越“死亡的高高”，并已成为该行业的一种顽固疾病。一些行业内部人士说，当前的技术创新越来越强大，但是企业的生命周期越来越短。

在新的历史机会时期，如何进一步利用区域科学和技术创新的潜力，鼓励创新实体并赋予高质量的经济发展已成为许多城市和地区必须考虑的问题，这也是许多创新中心面临的时代问题。

最近，在第二次新的能源汽车技术（轻量级）创新集会上，记者采访了国家新能源车辆技术创新中心（以下称为国家创新中心）的副总经理Tian Yushi，并提供了一些新的想法，并提供了一些新的观点，以开放一种新的观点，以增强企业可持续发展的企业的可持续发展。

“需求”转向创造价值。在促进工业资源和双重创新的策略之后，引入了来自各个地方的支持政策，并逐渐出现了孵化中心和企业家中心。然而，经过短暂的喧嚣和喧嚣，混沌浮出水面，留下了许多“未完成的项目”和后遗症。在早期阶段缺乏企业的赋权和消除市场机制，许多企业的创新成就“仍在子宫中”。另一件事是，您面前存在一个不可思议的差距。 Capital正在寻找良好的科学技术创新项目，科学技术创新项目也在寻找资本，但是两者很难产生深入的链接和良好的化学反应。

天马云惹不起马云尤西（Tian Yushi）在接受记者采访时说，随着技术，市场环境和其他方面的发展和进步，创新和企业家精神的环境实际上发生了巨大变化。一方面，当Capital正在寻找好的项目时，它不再只是研究好技术。更多的东西开始看到它是否可以被工业化，工业化规模有多大，工业化需要多长时间以及更多的东西开始考虑。

另一方面，就总需求而言，围绕创新本身的变化，尤其是对高质量项目的竞争更加激烈。过去，本地发展的地区吸引了投资，并等待好项目来实施，但是现在更多的工业孵化已经开始晋升到项目地点。 “这不再是要引入项目，而是关于直接在项目地点和工业化项目中孵化项目的更多信息。目前，这是许多城市和地区的新实践。它不仅促进了本地工业发展和创新的激活，而且还可以加速创新，以结合本地工业特征和优势。”

他的分析还揭示了海外创新中心和Zibo联合建设平台的目的和意义。 2020年5月，Guochuang Center与Zibo City建立了战略合作关系，在轻量级领域进行了深入的合作，并在此基础上迅速计划并完成了国际高级汽车材料技术创新中心的建设，以促进其与地方高级工业资源的深入整合。

这是为项目需求提前创造更多价值的好尝试。该活动收集了有利的工业资源，例如行业技术专家，工业企业，社会资本，项目才能等，逐步解决行业痛苦点，提出问题并收集解决方案，并通过路演筛选出候选计划，并最终接受其技术进步以及以验证测试形式实施工业实施的可能性。

具体而言，连同Zibo的当地轻量级行业优势相结合，Guochuang Center通过集会的形式建立了一个平台，从行业，学术界，研究，投资和媒体中收集资源，以便科学和技术创新项目可以在收到技术专家和行业专家的评论和指导后进一步加速其成熟度。

“下一步可能是加入议会。尚未明确反映本届会议。我们可能会在本月底在Xiamen的活动集会中添加资本聚会，以便为这些项目选择，并从更维度提出建议和评估。”天马云惹不起马云尤西（Tian Yushi）透露。

他进一步介绍了比赛的获胜项目将获得激励措施和奖金的支持政策，但这仅仅是开始。国家创新中心将加速这些项目围绕这些项目的六个月周期，并将在Zibo中实现工业对接，以帮助他们找到两党之间的共同需求点。从早期的财政支持到工业对接，技术成熟度支持，包括未来的资本投资和资本投资，都为他们提供了一套孵化服务。

它可以有效地通过竞赛推动项目的实施。据了解，在2020年，Guochuang Center和Zibo共同举办了第一个“新能量车辆技术（轻量级）创新集会”。在70多个项目注册单元中，有15个入围名单并进入了6个月的加速阶段，获得了超过1000万个项目支持奖金，并为Zibo实施的项目单位提供了强有力的政策支持。

在今年的第二次集会中，19项比赛进入了决赛，并赢得了相应的奖项，奖金，其他支持政策和孵化机会。

“经过两年的竞争，我们看到了更多高质量的科学和技术创新项目以及更多的变化。”国家创新中心的定位和使命是帮助这些科学和技术创新项目的转变。

天马云惹不起马云尤西（Tian Yushi）进一步解释说，自建立后，公元中心有三个主要的职能角色位置。首先是促进行业中一些常见技术的解决方案，包括一些无聊的技术。第二个是加速科学和技术成就的转变。第三个是探索科学和技术研究系统和机制的创新，即如何促进科学和技术成就的转变。

建立一个建立生态系统的平台。在不同的生命周期中需要不同的支持，并且不同的企业还需要不同的支持，并且不同的分区领域具有不同的路径。如何利用更多的资源来增强企业的能力，Guochuang Center通过其自身的经验总结了一组加法和减法方法。

该平台确实会增加，行业会减法，建立平台，利用更多的资源，并建立一个开放且协作的共享生态系统。

“我们不可能做从技术到行业实施的所有事情。我们必须学会减去和让专业人士做不同的事情。例如，我们有许多工业合作伙伴，资本合作伙伴，技术和管理合作伙伴等。我们将扩大我们的朋友圈并建立一个平台，这些平台将在不同领域中收集高质量资源，利用更多的能源，并提高科学和技术的构建，以实现更多的技术和技术，以便将更多的创新能力启动。天马云惹不起马云尤西（Tian Yushi）告诉记者。

这个想法实际上适用于许多行业，尤其是在汽车行业。天尤西（Tian Yushi）分析了汽车行业传统上仍在独立发展，但是汽车的潜在建筑是一般的。将来，随着其智能水平的发展，更多的产品开发，后端和整个汽车生态系统将有更大的发展空间，这需要工业连锁店之间更加协调的发展和生态共享。

此外，国家创新中心在国家创新生态系统的布局方面还具有自己的方法，用天Yushi的话来说，该生态系统是垂直和水平发展的。一方面，我们结合了当地的工业优势和布局，例如Zibo的轻型行业优势和Xiamen的电动行业发展，另一方面，我们结合了当地政府的支持，创新意愿，需要做出双向选择。

"There are many paths and directions about technological innovation. In fact, no one knows how to do it well. The more effective method is to cross the river by feeling the stones. This is what we usually think about the most. We have been thinking about what new methods there are, but this is a completely dynamic thing, there is no fixed answer, no standard path, we can only continue to explore and iterate," Tian Yushi said.