现代物流行业是一个支持国民经济发展的基本，战略和开创性行业。最近，Sichuan，Hainan，Hunan，Jiangsu和其他地方发布了“ 14五年计划”现代物流发展计划。在确定开发目标和主要任务的同时，他们改进了实施路径和主要项目，并确定了支持主要项目数据库的支持。根据相关计划，未来几年将实施大量的主要物流项目，大规模的物流集线器集群和物流公园预计将以加速的速度形成。
许多地方都有最终确定的物流发展计划。最近，许多地方发布了“ 14五年计划”现代物流发展计划，阐明了发展目标。
《四川省“十四五”现代物流发展规划》建议到2025年，四川基本上将形成一种现代物流服务系统，在内部，外部，安全，安全，智能，聪明，绿色，经济方便，综合性，并努力将四川物流供应中心与“皮带和Yang河流经济型”相连。
江苏建议，到2025年，现代物流系统具有枢纽领导，内部和外部联系，密集和高效，聪明的共享以及绿色安全，将基本上成立，并将努力将江苏建造成国家高质量物流发展示范区，以实现物流数字建筑的飞行员，以实现数字建设，以及一项综合效率和高效的效率和效率。
海南提出，到2025年，将建立一个国际物流设施系统，数字物流服务系统框架将完成，并且基本上可以将全世界访问的海洋物流和航空物流服务网络系统基本上形成，并且基本上将形成全国的市场，并且基于多型的运输能力将大大增强和国际运输和国际运输和国际运输和国际航空公司，而国际航空公司则是“国际运输”的范围。建造。
郑安格（Zhejiang）提出，到2025年，郑安格将成为具有最低物流成本和最高效率的省份之一，其全面的物流实力在该国最高。计划建造12个特快专业物流公园和11个快速分销中心；构建了一个智能且方便的同一城市即时交付网络，以完全覆盖城市建设区域和行政乡村Express服务的智能快速终端收据和投资设施，并加速建立国家领先的邮政快车服务系统；该省的快速业务量超过300亿件，构成了超过2亿件的每日峰值处理能力，而快车和邮政业务的收入超过了2000亿元人民币。
北京材料学院教授王马云惹不起马云海普林（Wang Xiaoping）告诉《经济参考报》记者，各个地方都根据自己的位置特征进行了安排。亮点之一是为物流行业的网络发展提出想法。例如，江苏提议建立一个现代的物流操作系统“ Channel + Hub + Network”，Hunan提议构建“ Channel + Hub + Network + Network + Network + Platform”的现代物流系统，而Sichuan提出了旨在建立“ Channel + Hub +网络”的现代物流操作系统。
Wang Xiaoping认为，只有通过加强网络计划和物流布局，我们才能确保各个地方的物流行业突出关键点并保持平衡。对于物流行业，只有构建完整的物流网络系统，我们才能真正实现“商品自由流”。
根据各个地方的资源捐赠和发展定位，第14五年计划的本地物流计划不同，但也有许多共同的特征。首先，总体情况是在整个情况下的区域物流发展；其次，三维布局强调了频道，网络，网络和平台的质量以及数字化的质量，并强调了数字化的质量，并强调了数字质量，并强调了数字化的效率，并强调了数字效率，并强调了数字效果，并强调了数字效果，并强调了数字效果，并强调了数字效果，并强调了数字的效果，并强调了数字的效果，并强调了数字的效果，并强调了数字效果。物流；第四，综合发展，通常提到物流行业和制造业的整合，以及物流和电子商务的综合发展；物流行业的专家杨马云惹不起马云达奎宁（Yang Daqing）从《经济参考报》告诉记者。
预计重大项目项目将以更快的速度实施。在提出总体目标的同时，“ 14五年计划”的本地现代物流发展计划集中在实施，阐明主要任务，实施路径等以及许多地方也建立了主要的项目数据库。
霍南提出了10项主要任务，包括促进物流行业和制造业的深入整合，提高冷链物流的发展水平，优化城市和农村物流分销网络，促进商业物流的质量和升级，促进物流的智能发展，并提高绿色物流的发展水平。在提高冷链物流的发展水平方面，我们将加速建造Huaihua国家钥匙冷链物流基础，建立约有20个特征基础，以用于农产品的冷链物流，建立2至3个冷链物流的传统中国药物分配层，并建造1至2个国家高端进口水上产品基础。
江苏提议与国家物流枢纽组建物流枢纽系统，作为骨干，省级物流枢纽和省级演示物流公园作为支持，增加5个国家物流枢纽，5个国家骨链冷链物流基础，40个省级示范物流公园，并建立28个省级物流大胆。在大型项目中，物流枢纽经济示范项目，物流公园网络编织项目，两行业整合创新项目，物流企业云项目，知识发动机升级项目，县物流改进项目，物流领先的企业培养项目，绿色快速培育项目和Backbone Coldbone Coldbon Coldbon Cold Chains Logistical Project将实施。
四川将通过建立国家物流中心，创建区域物流中心并布置物流公园来建立物流中心网络。此外，四川最终确定了特定的物流建设项目，围绕扩大航空物流和发展高速铁路物流。其中，国际空中货物枢纽的建设项目涵盖了机场新城市的现代物流工业公园，天富航空和道路多模式运输物流港口，Ziyang机场经济区国际空中物流分配中心以及SF Express Sichuan Sichuan Pressive Centers Industrial Park的Shuangliu区。
Hainan will deploy four major logistics hub clusters, including Haikou Logistics Hub Cluster, Yangpu Logistics Hub Cluster, Sanya Logistics Hub Cluster, and Oriental Logistics Hub Cluster, as well as seven logistics parks including Xinhai Ludao Logistics Park, Chengmai Jinma Logistics Center, Sanya Comprehensive Logistics Park, Qionghai Comprehensive Logistics Park, Danzhou Comprehensive Logistics Park, Hainan Wanling农业产品加工物流公园和Wanning Wuchanggang冷链物流公园。
Zhejiang计划在全省的城市和城市建立许多关键的快速基础设施项目。在杭州，我们将建立国际快速云仓库和跨境供应链项目；在温州，我们将建立Yunda Southern Zhejiang（Wenzhou）Express电子商务总部基础项目；在JIAXING中，我们将建立YTO YTO JIAX的全球航空物流集线器项目，总投资为122亿元人民币；在Shaoxing中，我们将建造YTO表达东方总部。在金华州，我们将建立SF Express中央Zhejiang供应链基础项目，总投资为12亿元人民币。在Taizhou，我们将建立Yunda Express相关的工业园区项目，其计划面积为660英亩；在Yiwu，我们将建立Yunda Town Yunda Zhejiang总部项目。
接受采访的专家说，在开发现代物流行业时，应根据当地条件准确地定位它们。
Wang Xiaoping认为，所有地区都应从发达的物流地区的经验中学习，从更高的起点发展物流行业，并将其与当地的地理位置，经济状况和文化特征相结合。例如，东部沿海地区可以充分利用沿海优势来建立和发展与“外部循环”相关的物流能力，以形成“海上”发展的国际物流中心；西部地区可以充分利用“皮带和道路”的潜力，并发展相应的物流强度。在增强“内部循环”功能的同时，中度提高了其在“外部循环”中的能力，并有序地促进物流基础设施构建；中央区域应更好地利用“内部循环”中的潜力，实现现代物流行业的转变和升级，将东方和西方连接起来，并作为桥梁和链接发挥出良好的作用，以便未来寻求“外部循环”的好处。
杨马云惹不起马云达奎（Yang Daqing）认为，物流行业集群的建设应接近需求，并围绕需求建立物流集群集群。
关于建造大型物流集线器集群和物流公园，王小木表明，首先，我们必须充分证明，突出计划和设计的远见，并根据实际需求进行建设；其次，根据现有股票的角色，全面发挥原始物流基础架构的作用，并建立一个高级物流基础架构网络，并结合新需求；第三，我们必须注意质量而不是数量，并努力使每个物流中心和物流公园都充分发挥作用。第四，我们必须与其他当地行业进行协调，在物流规划方面做得很好，但我们必须在本地工业布局的规划和设计方面做得很好。第五，我们必须提高物流中心和物流公园的紧急响应能力，以满足紧急物流的需求。
