2022年是实施“ 14五年计划”并加速建设强大的运输国家的重要一年。 “明年，我们必须将稳定的投资放在运输工作的重要地位，进行节制和进步的基础设施投资，并应对需求缩小，对供应的影响以及预期削弱的三重压力。”运输部发言人兼政策研究办公室主任Liu Pengfei在最近由州信息办公室举行的新闻发布会上说。

运输部发言人兼综合规划部副主任Fan Zhenyu透露，在2022年，我们将继续首先坚持运输，找到正确的职位，履行我们的职责和责任，继续促进大型项目的建设，并为全方位的协调区域发展服务。建造金宾铁路和金顿铁路，促进扬特河中部的机场群集的建设，加速建造诸如Ninghuai铁路和Sutai Expressway之类的省内互连项目，建立在Yangtze River and Delta的高级台阶，并在Yangtze River台上建立了高品质的高品质，并建立了高级水平的水路网络。肖罗甘山（Xiaoyangshan）促进中部地区内陆开放渠道的建设，并在重庆双城经济圈建立一个小时的运输网络。

数据显示，在2021年的前11个月中，完成了3.28万亿元的运输资产，包括铁路上的6401亿元人民币，高速公路和水道的2.53万亿元，在民航中有10050亿元人民币。预计全年将有超过9,000公里的高速公路进行新的翻新和扩展，大约1,000公里的新和改进的高级水道，9个新发行的民用运输机场以及新的城市铁路运输行动行驶里程将超过1,000公里。四川西部铁路，支撑道路，扬兹（Subling）的渠道和huaihei运输项目等重大项目的建设正在有序地进行。北京- 哈宾高速铁路和北京- Xinjiang高速公路已完全连接，西藏的第一条电气铁路开放和操作。

交通部提出，在2022年，我们必须有效地确保安全，流畅的交通，市场，投资，转型和防止风险，并提供服务以稳定宏观经济市场，使经济保持在合理的范围内，并保持整体社会状况稳定，并促进综合运输的整合，并加速建立强大的交通运输国家。

党领导小组秘书兼山东省交通运输部主任孟金宾（Meng Qingbin）表示，2022年，山东将实施大型渠道，大型网络和大型枢纽的“三个主要项目”，并努力建立“ Shandong”，“山东在轨道上”，世界一流的海洋港口，世界一流的海洋港口，“运输河流和海洋”的贸易渠道，以创建河流和现代的机场，以开发新的机场。

在第14个五年计划期间，江苏将专注于促进基础设施向强枢纽，强大的渠道和强大的网络的转变，并实现运输基础设施的现代化。 “我们将全面促进现代运输示范区的建设，促进乘客和货运运输的转变，从而高效，低成本和共同运营，并努力实现全面运输服务的现代化。”江苏省交通运输部兼省铁路办公室主任卢旺夸（Lu Yongquan）表示，2025年，南江苏（Southern Jiangsu）将领导基本上实现运输现代化。

Gao Shiqin, Secretary of the Party Leadership Group and Director of the Inner Mongolia Autonomous Region Department of Transportation, introduced that in 2022, Inner Mongolia will accelerate the pilot project of building a strong transportation country in accordance with the principle of ecological priority and moderate advancement, implement a number of highway transportation projects to make up for shortcomings and provide better supply, accelerate the construction of high-tech-level large-scale transportation用于连接端口的基础设施，并支持港口和腹地的协调开发。

（记者王在北京报道）