11月15日，由中国铁路天津铁路公司建造的Shuangjie车站的入口和出口成功地取得了成功，这表明，由民用工程标准2项目部门建造的三个站点的主要结构和辅助结构都在整个台阶上，这是一流的，这是一位出色的范围，这是一流的，这是一流的。

Tianjin Metro Line 4北部土木工程标准项目的建设范围包括三个车站（Langyuan Station，Chailou Station，Shuangjie Station），屏蔽框架间隔（Langyuan Station-Chailou Station，Chailou Station-Shuangjie Station）和整个跟踪项目的线路。 shuangjie车站B的入口和出口位于车站的东侧，以及北京锡金高速公路东侧的绿化带。主要部分是通过开放式挖掘方法构造的，管道方法是通过越过北京锡金高速公路部分构建的。

Since the construction this year, the project team has actively carried out the "100-day" labor competition to promote the deep integration of party building and production and operation, and "take the opportunity to take advantage of the situation, drill the needle, and create the needle", focusing on solving key problems such as production progress, safety and environmental protection, and technical quality, efficiently promote the construction of the station's auxiliary structure and the decoration and decoration construction, and continuously set off a climax of construction work,成功地实现了三个站点的辅助结构封盖的节点目标，并平稳地接收了两个电台的跨街管道。

接下来，我们将在冬季建设中表现出色，并尽一切努力促进车站的砌体和装饰项目以及整个轨道铺设结构，确保安全，质量和进步，确保按计划完成所有节点目标，并按计划实现交通的目标。”项目部门负责的相关人员介绍，天津地铁第4行的北部是骨干线，为天津铁路运输网络的城市主要中心服务，该网络从北部的贝希恩区街开始，在南部的洪克亚奥地区的赫比街结束。它穿过沿线的Beichen区，Hebei区和Hongqiao区。主线长22公里，有17个站点，所有车站都是地下线。完成和开放交通后，减轻天津的交通压力，推动城市经济发展，资源合理分配并改善人们的生计和福祉至关重要。 （Zhang Liangde）